| トヨタ ランドクルーザー250 | 三菱 デリカスターワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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579.9万円～998万円
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中古車相場 |
79万円～299.9万円
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| 638台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | 三菱 デリカスターワゴン | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 107.6万円～337.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4460×1695×2090 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 1997～2476 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 85～115 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名、8名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
外観のデザインを一新 高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8) |
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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は638台、デリカスターワゴンの中古車は22台掲載しています。
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