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ランドクルーザー250とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とプラウディアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  プラウディア
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
659 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー Bluetooth LEDヘッド パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    634万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ディスプレイ モデリスタパッケージ モデリスタオーバーフェンダー 丸目LEDヘッドライト モデリスタリアスポイラー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ サンルーフ トヨタチームメイト 全方位カメラ JBLプレミアムサウンド ETC2.0 デジタルインナーミラー 7人乗 BSM ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    803万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD SR  PBM ETC  ヒッチメンバー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    584.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD DA+ JBL トヨタチームメイト

    本体価格
    873万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    649.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    597.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV JBL サンルーフ黒革シート シートヒーター エアシート 全周囲カメラパワーシートパワーバックドアBluetooth接続セーフティーセンス3列シート丸目1眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    814.2万円

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関東
152
717.5万円
関西
124
703.4万円
東海
140
700.7万円
北海道
27
715.8万円
九州
110
715.1万円
東北
27
725.5万円
北陸・甲信越
29
706.9万円
中国
41
704.5万円
四国
9
791万円
地域別台数
関東
4
115.6万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

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プラウディアの中古車を探す

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ランドクルーザー250とプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱  プラウディア
520万円785万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2693~2754 排気量(cc) 2495~3696
163~204 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は659台、プラウディアの中古車は16台掲載しています。
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