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ランドクルーザー250とマイナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   モーリス  マイナー
VS
574万円998万円
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中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
662 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 モデリスタ サンルーフ 全周囲カメラ 12型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDヘッド&フォグ シートベンチレーション

    本体価格
    664.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車検R9年7月 新車保証継承 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3ディスプレイオーディオ/丸目単眼LED/サンルーフ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューカメラ/パワーバックドア/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ACC(追従機能)

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 3列シート セキュリティ Wエアコン ミュージックプレイヤー接続可 メモリーナビ ナビTV 革S Bカメラ クルーズコントロール フルセグ 4WD LED ドライブレコーダー 寒冷地 パワーシート

    本体価格
    823.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 モデリスタパッケージ モデリスタオーバーフェンダー シグネチャーイルミ サンルーフ 12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    637.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 モデリスタパッケージ モデリスタオーバーフェンダー モデリスタリアスポイラー モデリスタシグネチャーイルミ マットフラップ レインクリアリングミラー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    864.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・丸目ヘッドランプ・パノラマムーンルーフ・パノラミックモニター・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・デジタルインナー・電動シート・パワーバックドア

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全方位M サンルーフ JBL ナビ BSM

    本体価格
    775万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
149
716.1万円
関西
123
706.4万円
東海
142
701.8万円
北海道
27
723.1万円
九州
111
719万円
東北
29
741.5万円
北陸・甲信越
28
710.5万円
中国
43
704.3万円
四国
10
789.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー250   モーリス  マイナー
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は662台、マイナーの中古車は1台掲載しています。
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