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ランドクルーザー250とビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  ビュート
VS
589万円998万円
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中古車相場 33.1万円435.8万円
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636 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ・トヨタチームメイト

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 VX 

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純メモリナビ 純12.3型DA ACC LDA PCS

    本体価格
    659.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア 三眼LEDヘッド

    本体価格
    841万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSコンプリート ワンオーナー JAOSフロントバンパーガード・Frスキッドプレート・ノーズプロテクター・フェンダーガーニッシュ・サイドステップ・Rrスキッドプレート・マッドガード・JAOS18インチアルミホイール

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタPKG シグネスチャーイルミ

    本体価格
    886.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    964.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全国配送 純正12.3型ナビ サンルーフ JBLサウンド全周囲カメラ 電子ミラー BSM ETC2.0 レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    763万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ルーフレールレス

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位モニター 電動リアゲート ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サンルーフ ステリモ スマートキー

    本体価格
    780.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 2021モデル 外装色:ブリティッシュグリーン ココアインパネ 純正オーディオ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト ハイビームアシスト VDC キーレス

    本体価格
    304.9万円

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    298万円

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    本体価格
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    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    325.2万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 修復歴無し 車検令和8年8月 タイミングチェーン K12マーチベース スマートキー オートライト ETC ドラレコ TV・ナビ・DVD再生

    本体価格
    65万円

関東
139
728.3万円
関西
123
716.8万円
東海
105
696.5万円
北海道
37
753万円
九州
106
719.5万円
東北
32
713.2万円
北陸・甲信越
32
732.1万円
中国
43
721.8万円
四国
19
740.9万円
地域別台数
関東
47
177.1万円
関西
10
184.4万円
東海
46
181.4万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
8
217.4万円
中国
9
287.3万円
四国
4
104.3万円

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ランドクルーザー250とビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  ビュート
520万円785万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2693~2754 排気量(cc) 1198
163~204 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は636台、ビュートの中古車は151台掲載しています。
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