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ランドクルーザー250とガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 100.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
653 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 4WD 丸目1眼LED サンルーフ 12.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート  コーナーセンサー

    本体価格
    659.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 丸目LEDヘッド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 禁煙 シートエアコン パワーバックドア ステアリングヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    618.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ レザーパワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター フルセグTV BT デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC2.0 クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8ZXファーストEDディーゼル 禁煙車 サンルーフ モデリスタ トヨタチームメイト 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートエアコン デジタルミラー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    882.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト仕様

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 黒革シート サンルーフ ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 7人乗

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM ETC2.0 デジタルインナーミラー HDMI 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 全方位カメラ パワーバックドア BSM

    本体価格
    676.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車 ブラウン内装 丸目LEDヘッド デジタルインナーミラー ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 12.3インチディスプレイオーディオ シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    653万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー

    本体価格
    654.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    100.8万円

関東
152
716.6万円
関西
130
699.9万円
東海
135
703.6万円
北海道
26
714万円
九州
103
715.1万円
東北
25
717.9万円
北陸・甲信越
30
703.7万円
中国
42
705.2万円
四国
10
790.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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ランドクルーザー250とガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  ガリュークラシック
520万円785万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2693~2754 排気量(cc) 1496~1797
163~204 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は653台、ガリュークラシックの中古車は2台掲載しています。
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