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ランドクルーザー250とスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  スカイラインワゴン
VS
589万円998万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
627 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクターキット トヨタチームメイト サンルーフ テレビキット

    本体価格
    668.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI対応 パノラマビューモニター サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ 黒革シート&ヒーター&ベンチレーター 電動ゲート 純正18インチアルミ 買取車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド

    本体価格
    886万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオナビキット ETC

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オナ/12.3型ナビ/丸目LED/モデリスタ/SR

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全方位カメラ デジタルインナールームミラー 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    628.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目1眼LEDヘッドライト 純正12.3インチディスプレイオーディオ セーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    655.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートベンチレーション ルーフレール デジタルインナーミラー

    本体価格
    675.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチ純正ナビ ETC 寒冷地仕様車 エンジンスターター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    738万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

関東
135
727.4万円
関西
122
719万円
東海
100
689.3万円
北海道
37
747.8万円
九州
107
721万円
東北
33
718万円
北陸・甲信越
32
735.5万円
中国
43
720.5万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  スカイラインワゴン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は627台、スカイラインワゴンの中古車は4台掲載しています。
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