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ランドクルーザー250とチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日産  チェリークーペ
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
638 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスAW モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー JBLサウンドシステム ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオナ 全周囲カメ ムーンルーフ 丸目 トヨタチームメイト ETC Bluetooth デジタルインナーミラー RVワイドサイドバイザー

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート シートエアコン 電動シート 電動バックドア 純正18インチAW ETC

    本体価格
    778.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 黒革シート サンルーフ ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 7人乗

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ!12.3型ディスプレイオーディオ!全周囲モニター!丸目ヘッドライト!!パワーバックドア!ETC2.0ビルトイン!シートベンチレーション!ステアリングヒーター!ルーフレール!18AW!オープンカントリータイヤ!

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型コネクトナビ デジタルインナーミラー BSM パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター&クーラー ルーフレール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ BSM

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 登録済未使用車 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター シートエアコン ハンドルヒーター 革シート パワーシート パワーリアゲート デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    775万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
142
714.6万円
関西
127
704.7万円
東海
128
708.3万円
北海道
25
725.4万円
九州
104
719.8万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
47
706.4万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とチェリークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  チェリークーペ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は638台、チェリークーペの中古車は1台掲載しています。
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