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NV200バネットバンとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
364 中古車掲載台数 98
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC 純正ナビ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX グレー全塗装 ルーフラック MAXXIS

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ・TV・バックカメラ  衝突軽減ブレー

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正SDナビ フルセグ ルーフキャリア

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ タイプ1 ルーフベント サブバッテリー DC冷蔵庫

    本体価格
    374万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ/ETC/PS/PW

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装 各所マッドブラック リフトアップ

    本体価格
    218.8万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

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    855万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBL ナビ ETC サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    944.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/全周囲/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    799.8万円

関東
158
173.5万円
関西
49
165.2万円
東海
57
165.7万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
128.1万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
24
909.2万円
関西
30
927.1万円
東海
17
880.8万円
北海道
7
977.5万円
九州
12
919.7万円
東北
3
890.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

NV200バネットバンの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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NV200バネットバンとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ランドクルーザー250
157.3万円496.8万円 新車時価格 520万円785万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1597 排気量(cc) 2693~2754
109~113 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は364台、ランドクルーザー250の中古車は98台掲載しています。
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