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ランドクルーザー250とビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ビッグサム
VS
592.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 378万円
ビッグサムの相場表を見る
652 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI対応 パノラマビューモニター サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ 黒革シート&ヒーター&ベンチレーター 電動ゲート 純正18インチアルミ 買取車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッドライト チームメイト セーフティセンス BSM 純正12型ナビ 全方位カメラ ETC 電動リアゲート レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    667.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ20インチアルミ/純正エンスタ/  ムーンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/黒革/シートベンチレーション/パワーシート/デジタルインナーミラー/純正ドラレコ/三眼LED/パワーバックドア/ETC/USB/HDMI

    本体価格
    617.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー 丸目ヘッドライト ルーフラック JAOSフェンダーガーニッシュ モデリスタドアハンドルプロテクト モデリスタリアバンパーステップガード モデリスタバックドアガーニッシュ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト+モニターカメラ

    本体価格
    693万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー ブラウン革シート サンルーフ 純正ナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 新品タイヤBFグッドリッチ 新品アルミエクストリームJ 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ 黒革シート JBLサウンド 全方位カメラ デフロック ワイヤレス充電器

    本体価格
    766.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 法人ワンオーナー サンルーフ ナビバックカメラ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目/JAOSバンパー/JAOSサイドステップ/JAOSフェンダーガーニッシュ/SR/12.3型ナビ/PVM/12.3型メーター/チームメイト/JBL/Dインナーミラー/ワイヤレス充電/ETC2.0

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 丸目ヘッドライト 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート クリアランスソナー 本革シート デジタルミラー

    本体価格
    683.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

関東
148
730万円
関西
127
717.8万円
東海
103
698.2万円
北海道
39
743.7万円
九州
110
719.8万円
東北
30
712万円
北陸・甲信越
36
722.2万円
中国
42
728.9万円
四国
17
743.6万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
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四国
0
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ランドクルーザー250とビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ビッグサム
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は652台、ビッグサムの中古車は5台掲載しています。
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