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ランドクルーザー250とブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とブラックバッジドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 4780万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ICS ムーンルーフ 純正DA PVM ETC

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオプラス JBLサウンド トヨタチームメイト ディーゼル ムーンルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ETC パワーシート

    本体価格
    882.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタPKG(F・R・バンパーガード・トランクスポイラー・フロントアンダーカバー・オーバーフェンダー)/ツートン/丸目/JBL/パノラミックビュー/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/トヨタチームメイト

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車/ヒッチメンバ/丸目/BSM/床下透視

    本体価格
    874.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ディスプレイ トヨタチームメイト 全方位カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートエアコン HDMI ETC

    本体価格
    647.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト 2025年モデル トヨタチームメイト アドバンスドドライブ搭載 ルーフレール デジタルインナーミラー パワーバックドア パノラビックビューモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 前目ヘッドランプ モデリスタ20インチアルミ モデリスタパッケージ オーバーフェンダー リヤスポイラー シグネットイルミブレード フェンダーガーニッシュ LEDフォグ黄色 全周囲カメラ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車両品質評価証/丸目ヘッドライト/モデリスタリヤスポイラー/モデリスタリアバンパーステップガード/モデリスタフェンダーガーニッシュ/ルーフレール/アドバンスドライブ渋滞支援/ドライバーモニター/ETC2.0

    本体価格
    628.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト モデリスタLEDフォグ サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM 電子ミラー 電動リアゲート 追従クルコン シートヒーター/シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    761万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    945万円

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    5280万円

関東
151
715.3万円
関西
129
700.5万円
東海
135
702.3万円
北海道
26
714万円
九州
104
714.2万円
東北
25
717.9万円
北陸・甲信越
30
703.7万円
中国
43
707.8万円
四国
10
790.7万円
地域別台数
関東
3
4930万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
520万円785万円 新車時価格 4570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
2693~2754 排気量(cc) 6592
163~204 最高出力(馬力) 601
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は653台、ブラックバッジドーンの中古車は3台掲載しています。
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