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ランドクルーザー250とレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とレオーネバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  レオーネバン
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
695 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ モデリスタバンパーガード 12.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー セーフティセンス

    本体価格
    652万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8ZXファーストEDDT 禁煙車 丸目1眼ヘッド サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート

    本体価格
    874.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&TV・茶革・SR・前席シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・全周囲モニター・HUD・ナビ内臓ドラレコ・デジタルインナーミラー・ETC2.0・JBL・ヒッチメンバー・電動格納サードシート

    本体価格
    891万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車・ムーンルーフ・本革・BSM

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3型メーカーナビ JBLサウンドシステム ディーゼルターボ 全周囲カメラ ムーンルーフ セーフティセンス 7人乗り 純正20インチアルミ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    834.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ 電動ムーンルーフ 12.3ディスプレイオーディオナビTV JBLサウンド 全方位モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    836万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッドライト サンルーフ デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビューモニター 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー レーダークルー

    本体価格
    605.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト!サンルーフ!12.3型ディスプレイオーディオ!全周囲モニター!セキュリティー付き!パワーバックドア!ETC2.0ビルトイン!シートベンチレーション!ステアリングヒーター!純正18AW

    本体価格
    659.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    44.7万円

関東
164
725.6万円
関西
140
720.9万円
東海
116
697.6万円
北海道
37
749.1万円
九州
111
719.2万円
東北
34
715.9万円
北陸・甲信越
33
726.5万円
中国
47
729.6万円
四国
13
760.5万円
地域別台数
関東
1
44.7万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とレオーネバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  レオーネバン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 1497~2184
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は695台、レオーネバンの中古車は2台掲載しています。
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