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ランドクルーザー250とジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とジムニー1300の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スズキ  ジムニー1300
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 64.8万円65万円
ジムニー1300の相場表を見る
629 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 禁煙 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ  電動リアゲート 本革シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    653.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3インチナビ/全周囲モニター/丸目LEDヘッドライト/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/デジタルインナーミラー/ルーフレール/電動リア

    本体価格
    618.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り デジタルミラー 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン ステアリングヒーター 純正18インチAW ETC

    本体価格
    650.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    907.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3型ディスプレイ JBLサウンド ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ 黒革 電動パーキング デジタルインナーミラー BSM コーティング施工済 FCTA LCA

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ BSM

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD IRNMANパッケージ/ワンオーナー/IRONMAN/DAYTONA D9/ジオランダーX-AT/2インチリフトアップ/LEDデイタイムランニングランプ/本革パワーシート/快適温熱シート+シートベンチレーション

    本体価格
    829.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト/サンルーフ/純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/革シート/デジタルインナーミラー/BSM/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーバックドア/オートハイビーム/ETC/スマートキー

    本体価格
    618.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 フルメタルドア 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD 49.000km

    本体価格
    65万円

関東
135
713.7万円
関西
128
705.7万円
東海
123
701.7万円
北海道
25
727.2万円
九州
110
714.9万円
東北
29
746.3万円
北陸・甲信越
25
733.3万円
中国
46
715万円
四国
8
767.7万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とジムニー1300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スズキ  ジムニー1300
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
2693~2754 排気量(cc) 1324
163~204 最高出力(馬力) 70
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は629台、ジムニー1300の中古車は4台掲載しています。
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