| トヨタ ランドクルーザー250 | トヨタ ウィッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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589万円～998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～240.1万円
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| 635台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | トヨタ ウィッシュ | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 184万円～285.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1745×1600 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 1797～1986 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 130～158 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～16.6km/L |
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ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
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