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ランドクルーザー250とTR-5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とTR-5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トライアンフ  TR-5
VS
563.5万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
673 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートベンチレーション トヨタセーフティセンス ワンオーナー 障害物センサー 純正ディスプレイオーディオ 電動リアゲート 追従クルーズコントロール Bluetooth フルセグ HDMI

    本体価格
    657.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    644.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV シグネチャーイルミ 角目積込 サンルーフ 黒革シート 全周囲  JBL  エアシート パワーシートパワーバックドアBluetooth接続セーフティーセンス3列シート丸目1眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    814.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSコンプリート ワンオーナー JAOSフロントLEDバンパーガード・Frスキッドプレート・LEDノーズプロテクター・サイドステップ・フェンダーガーニッシュ・Rrスキッドプレート・マッドガード・JAOS18インチアルミ

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    584.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙 OP丸目LEDライト OPトヨタチームメイト サンルーフ レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター セーフティセンス パノラミックビュー パワーバックドア ルーフレール 7人乗り

    本体価格
    616.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 7人乗り サンルーフ モデリスタパッケージ モデリスタシグネチャーイルミプレード モデリスタフェンダーガーニッシュ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー ベンチレーション ETC

    本体価格
    666.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル JBLサウンド サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート パワーシート シートエアコン LEDヘッド ETC

    本体価格
    765.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチDA トヨタチームメイト モデリスタシグネチャーイルミブレード モデリスタドアハンドルプロテクター 全周囲カメラ  ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド 社外品盗難防止付き

    本体価格
    799万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
163
699.9万円
関西
131
697.7万円
東海
130
700.6万円
北海道
35
756.6万円
九州
103
714.1万円
東北
28
712.6万円
北陸・甲信越
32
687万円
中国
40
697.5万円
四国
11
751.6万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とTR-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トライアンフ  TR-5
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は673台、TR-5の中古車は1台掲載しています。
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