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ランドクルーザー250とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国ホンダ  シビックセダン
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタオプション装着車

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー モデリスタ 丸目ヘッドライト

    本体価格
    702万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・丸目ヘッドランプ・パノラマムーンルーフ・パノラミックモニター・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・デジタルインナー・電動シート・パワーバックドア

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 ムーンルーフ 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ 床下透過パノラミックビュー ブラインドスポット シートベンチレーション ブラック革シート パワーバックドア ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    628.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    896.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD BKスタイル オールブラック仕様

    本体価格
    875.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 丸目LEDヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ トヨタチームメイト レーダークルーズ オートハイビーム ブラインドスポットモニター 電動リアゲート デジタルミラー ETC

    本体価格
    652.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ルーフレール トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 黒本革シート 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア パノラミックビューモニター 純正ドラレコ 純正アルミ 寒冷地 ワンオーナー

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ ETC2.0

    本体価格
    648.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒーター付レザーパワーシート 全国対応プラチナプラン3年保証付 パノラミックビューモニター サンルーフ ETC スマートキー デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
140
730万円
関西
124
715.6万円
東海
104
697.5万円
北海道
38
742.4万円
九州
104
721.6万円
東北
31
711.1万円
北陸・甲信越
33
729.2万円
中国
43
728.9万円
四国
19
740.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンの中古車を探す

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ランドクルーザー250とシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国ホンダ  シビックセダン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は636台、シビックセダンの中古車は1台掲載しています。
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