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ランドクルーザー250とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   米国日産  フロンティア
VS
589万円998万円
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中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
617 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ムーンルーフ 純正12型ナビ マルチテレインモニター JBLサウンドシステム 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター

    本体価格
    869.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ZEUSコンプリートカー 4本出しマフラー 20インチAW サンルーフ 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラー 12.3型ナビ ワンオーナー フルセグ パワーバックドア 7人乗り ETC2.0 レーダークルーズ パワーシート 黒革

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車・ムーンルーフ・本革・BSM

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/デジタルインナーミラー/丸目ヘッドライト/デジタルインナーミラー/ルーフレール/シートヒーター/ベンチレーター/トヨタチームメイト/ドラレコ/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター

    本体価格
    672万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン HDMI入力 ドラレコ ダブルエアコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    622.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り  チルト&電動ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストドライブ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ヒッチメンバー

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 7人乗り ワンオーナー サンルーフ エアーシート ステアリングヒーター パノラミックビューモニター

    本体価格
    673.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 トヨタチームメイト ルーフレール Dインナーミラー ヘッドランプ(丸目) 黒革 サイドバイザー(ワイド) 純正フロアマット 3眼LED

    本体価格
    752万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

関東
132
729.8万円
関西
110
723万円
東海
106
695.2万円
北海道
30
762.7万円
九州
116
717.6万円
東北
32
725.1万円
北陸・甲信越
31
742.6万円
中国
45
719.6万円
四国
15
748.4万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国日産  フロンティア
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は617台、フロンティアの中古車は4台掲載しています。
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