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ランドクルーザー250とカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
589.9万円998万円
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中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
652 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートエアコン 丸形1眼ヘッドランプ パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    763.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア デジタルインナーミラー 禁煙車 シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    652.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ・12.3インチディスプレイ・JBL・インテリアイルミ

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 12インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー サンルーフ

    本体価格
    710.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車検R9年7月 新車保証継承 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 7人乗り フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション トーイングPKG

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ トヨタチームメイト 角目三眼ライト パワーバックドア 12.3インチナビ フルセグ サンルーフ 黒革シート Dインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    664.7万円

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    225万円

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    349.8万円

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    243万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    159.8万円

関東
149
725.4万円
関西
127
725万円
東海
116
705.9万円
北海道
38
743.4万円
九州
103
725.9万円
東北
34
727.8万円
北陸・甲信越
30
730万円
中国
42
734万円
四国
13
764.7万円
地域別台数
関東
2
202.9万円
関西
1
349.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.9万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カラベル
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は652台、カラベルの中古車は11台掲載しています。
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