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ハイランダーとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
---
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中古車相場 86.8万円349万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1 中古車掲載台数 45
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    本体価格
    550万円

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    86.8万円

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    本体価格
    110.4万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    192万円

関東
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
161.6万円
関西
10
184.6万円
東海
6
114.6万円
北海道
1
198万円
九州
6
153.4万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
1
115.9万円
中国
3
155万円
四国
0
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トヨタ  ハイランダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
860万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2487 排気量(cc) 2142~4663
193 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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