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ハイランダーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 258.3万円~1398万円
GLEクーペの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 97台
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350d 4MATIC 禁煙車 サンルーフ harman/kardon 黒革シート レーダーセーフティPKG 純正21インチAW サイドステップ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド 21インチAW ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー パワーテールゲート パワーシート BSM

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    1167万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ARナビゲーション/ブルメスターサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/21AW/アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 Burmesterサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター メモリー付きパワーシート 360°カメラ 温冷機能付きカップホルダー レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    1252.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト/黒赤内装/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/アルパインリアエンター/AMG21インチAW/温冷カップホルダー/純ナビ/全周囲カメラ/カープレイ/前後ドラレコ/ETC2.0/BSM/置充電/シートベンチ

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL SR 有償カラー

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    1085.7万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
550万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
34台
839万円
関西
14台
874.3万円
東海
26台
922.9万円
北海道
6台
812.5万円
九州
9台
771.1万円
東北
2台
623万円
北陸・甲信越
1台
468万円
中国
5台
749.8万円
四国
0台
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ハイランダーとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
860万円 新車時価格 1186万円~1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2487 排気量(cc) 2924~2988
193 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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