
| トヨタ ハイランダー | スズキ ジムニーワイド | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
58万円~67.7万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| 860万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
| 193 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8~14.6km/L |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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