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ハイランダーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   ボルボ  XC60
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1025万円
XC60の相場表を見る
1 中古車掲載台数 579
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 4WD 純正9型メモリナビ 全方位 harman/kardon インテリセーフ ACC BSM ターボ シートH Pシート シートベンチレーション シートメモリー ETC 社外ドラレコ PBD HUD

    本体価格
    381.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 白革 ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 360°カメラ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンス/アイシン8AT/禁煙車/記録簿/本革/純正ナビ/Bluetooth/harman・kardon/F・S・Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/BSM/

    本体価格
    188.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ 試乗車 B&W サンルーフ ACC

    本体価格
    774万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 Googleナビ エアサス サンルーフ harman/kardon 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    447.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル ワンオーナー ブロンドレザー フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター パワーテールゲート Googleナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載モデル360°カメラシートヒーターステアリングヒーターワイヤレス充電

    本体価格
    339万円

関東
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東海
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
246
450.5万円
関西
81
443.1万円
東海
98
481.3万円
北海道
29
551.5万円
九州
45
498.6万円
東北
19
507.7万円
北陸・甲信越
25
529.9万円
中国
22
504.4万円
四国
14
464万円

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ハイランダーとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ボルボ  XC60
860万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2487 排気量(cc) 1968
193 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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