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A4とTR-3を比較! - みんなの比較車種

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A4とTR-3の中古車情報を比較する

アウディ  A4   トライアンフ  TR-3
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
184 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車/デモカー

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター パークアシストパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー禁煙 LUX&プレセンスPKG 新品カスタムパーツコンプリート 黒革 ACC 衝突軽減 サイドA バーチャルC CARPLAY RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ドライブセレクト/サラウンドビューカメラ/ナビ・TV・Bluetooth/アドバンストキー/前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト スマートキー メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW リアフォグライト ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    187.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 正規ディーラー車・ホワイトレザーシート・純正ナビTV地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 純正17インチアルミ コーナーセンサー プッシュスタート ステアリングスイッチ HID フォグ ターボ

    本体価格
    77.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG TVチューナー Sline plus PKG プライバシーガラス アンビエントライティング サラウンドビューカメラ TVチューナー パワーシート アダプティブクルーズコントロール Wエアコン 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
27
302.7万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.5万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
23
279.4万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とTR-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トライアンフ  TR-3
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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