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ランドクルーザー250とTR-5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とTR-5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トライアンフ  TR-5
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
639 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ モデリスタパッケージ 丸目ヘッドランプ パノラミックビューモニター 純正コネクトナビ デジタルインナーミラー パワーバックドア BSM 専用茶革シート セーフティセンス フルセグTV 3列シート 禁煙車

    本体価格
    643.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD TSS PKSB BSM HUD ムーンルーフ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    829万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型DA サンルーフ パノラマビュー ETC2.0 パワーバックドア デジタルインナーミラー スペアタイヤ パワーシート シートベンチレーション レーダークルーズ 3列席 トノカバー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TVキャンセラー 切替式フォグ

    本体価格
    829.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ ワンオーナー サンルーフ JBLプレミアムサウンド パワーバックドア 全方位カメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス モデリスタキット

    本体価格
    830.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター 電動リヤゲート 7人乗 禁煙車

    本体価格
    670.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革シート モデリスタ アラウンドビューモニター・TV・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・LEDフォグ・Pバックドア・クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    858.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    819.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ サンルーフ 丸目一眼LEDヘッドライト シグネチャーイルミブレード 12.3インチディスプレイオーディオ 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    692.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/サンルーフ/BSM/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート/パワーシート/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/追従クルコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    617.8万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
140
730万円
関西
125
717.1万円
東海
105
697万円
北海道
38
742.4万円
九州
104
721.6万円
東北
31
709.6万円
北陸・甲信越
33
729.2万円
中国
44
725.1万円
四国
19
740.9万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とTR-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トライアンフ  TR-5
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は639台、TR-5の中古車は1台掲載しています。
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