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モデルXと599を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   フェラーリ  599
VS
283万円~1340万円
モデルXの相場表を見る
中古車相場 2380万円
599の相場表を見る
48台 中古車掲載台数 1台
  • テスラ モデルX P100D Signature 正規D車 プレミアムアップグレード/コールドクライメートPKG カーボンファイバーアップグレード オートパイロット OP22inAW 7シートホワイトレザー 温/冷シート

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX 100D 禁煙車 17インチ大型タッチスクリーン ガラスルーフ オートパイロット バックモニター ETC ガルウイング Bluetooth接続 スマートエアサスペンション フルLEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    374万円

  • テスラ モデルX 100D AWD ロングレンジ 6人乗り 黒内装 MCU2.0 純正22インチAW エンハンストオートパイロット レッドキャリパー カーボンパネル プレミアムアップグレードPKG コールドクライメートPKG ETC オートフランク

    本体価格
    440万円

  • テスラ モデルX 100D エンハンスオートパイロット プレミアムアップグレードPKG 7人乗 ガラスルーフ ETC バックカメラ ブレンボブラックブレーキキャリパー 自動ドア 電動リアゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    468万円

  • テスラ モデルX 75D 満充電286キロ・FSD・フルセルフドライビングケイパビリティ・パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・電動リアゲート・LEDヘッドライト・ETC・純正20インチアルミホイール

    本体価格
    399.9万円

  • テスラ モデルX 100D 22inAW/ガラスルーフ/黒革/前後シートH/LEDヘッドライト/パワーシート/パワーテールゲート/ステアリングH/ブラインドスポット/Bカメラ/ACC/禁煙

    本体価格
    645万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ 1オーナー フルセルフドライブコンピューター3 MCU2 Intel Atom プレミアムオーディオ スマートエアサス ファルコンウィングドア パノラミックウィンドシールド 20AW 電動テールゲート

    本体価格
    480万円

  • テスラ モデルX 100D 満充電396キロ・フルセルフドライビングケイパビリティ・専用エアロパーツ・パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・電動リアゲート・LEDヘッドライト・ETC・社外22インチアルミホイール

    本体価格
    479.9万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット プレミアムUP7シートインテリア 全席シートヒーター 空気洗浄機システム ファルコンウィング 社外20AW

    本体価格
    725.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

関東
14台
511.9万円
関西
3台
861.7万円
東海
23台
643.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
428.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
289.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
2380万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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モデルXと599のカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円~3458.7万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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