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モデル3とS5を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アウディ  S5
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
273 中古車掲載台数 25
  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 白革/19inAW/ガラスルーフ/前後シートH/ACC

    本体価格
    290万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 白内装・上海モデル・18インチホイール

    本体価格
    218万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    249.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 白内装/Ryzen/Tスポーツライン19インチAW/オートパイロット/パノラマガラスルーフ/オートトランク/シートヒーター/

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ FSD オートレーンチェンジ 4WD

    本体価格
    338.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 業販可・ブラックレザーシート・18インチフォトンホイール・大画面タッチスクリーンナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・カードキー・

    本体価格
    289.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー 上海モデル オートパイロット パワーバックドア 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒータ パノラマガラスルーフ ペアガラス ヒートポンプ カードキー ETC LED Bluetooth 純正18インチアルミ

    本体価格
    177.9万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット Ryzen搭載 上海モデル パノラマガラスルーフ  360°カメラ 黒革シート オートトランク 純正OP19インチアルミ ETC ステアリングヒーター Bluetooth LED パワーシート シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリアSブラック 純正OP20インチAW レッドキャリパー ライティングPKG インテリアエレメンツバナジウムルック ACC サイドアシスト ドライブセレクト 1オーナー

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    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

関東
98
275.8万円
関西
72
261.6万円
東海
49
290.6万円
北海道
1
618万円
九州
37
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
278.6万円
中国
7
288.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
636.3万円
関西
3
891.1万円
東海
3
337.3万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
348.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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モデル3とS5のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   アウディ  S5
--- 新車時価格 1035万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
--- 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 367
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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