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モデル3とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 588.3万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
164 中古車掲載台数 35
  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ブラックレザーシート/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    230.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル オートパイロット ブラインドスポットカメラ  革シート 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    230.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/オートパイロット/白革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミホイール/電動リアゲート/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    260.2万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ステリングヒーター/電動リアゲート/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    233.2万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヒートポンプシステム オートパイロット ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター ステアリングヒーター純正ナビ 15インチディスプレイ 電動リアゲート ガラスルーフ

    本体価格
    255万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ バッテリー保持率96.6パーセント

    本体価格
    178.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ステリングヒーター/電動リアゲート/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/上海モデル/ヒートポンプ

    本体価格
    255.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ 白内装 上海モデル オートパイロット 新車保証継承 純正19インチスポーツホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen AMD 黒内装 純正18インチ  ETC 

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモ車 21インチAW レーザーライト

    本体価格
    658万円

関東
65
286.7万円
関西
40
291万円
東海
33
314.6万円
北海道
1
618万円
九州
10
326.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
333.1万円
中国
7
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
17
776.9万円
関西
2
652.9万円
東海
8
735.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
---

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モデル3とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   アウディ  e-tron GTクワトロ
--- 新車時価格 1399万円1494万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 530
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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