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モデル3とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 32
  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザーシート ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正19インチアルミ

    本体価格
    268.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行モデル メーカー保証継承対象車 ホワイトレザーパワーシート&シートヒーター  センターディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル ワンオーナー禁煙車 弊社買取車 バッテリーメーカー保証 ガラスルーフ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 18インチAW パワーシート 黒レザーシート

    本体価格
    173.8万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード パノラマルーフ・オートパイロット

    本体価格
    297.1万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ オートパイロット 白革 10000キロ

    本体価格
    450万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD 1オーナー 4WD  純ナビ サイドカメラ オートパイロット レザーシート LEDライト パノラマルーフ 純19AW ハンドルヒーター パワーリアゲート パークセンサー パノラマルーフ ETC保証継承

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル Ryzen搭載 ガラスルーフ オートパイロット パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    294.2万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー 19インチAW ホワイトインテリア シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 後席ヒーター パノラマガラスルーフ デュアルディスプレイ ヴィーガンレザー アンビエントライト 航続距離766Km

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    342.3万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒ナッパ革 ナビTV ブルメS LED パフォーマンスエグゾースト エアバランスPKG IWCクロック AMGパフォーマンス

    本体価格
    418万円

関東
94
276.7万円
関西
68
266.3万円
東海
45
288.8万円
北海道
1
618万円
九州
36
275.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
273.4万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
456.5万円
関西
5
666.1万円
東海
3
473.5万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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モデル3とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 905万円1494万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
--- 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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