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モデル3とM3を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   BMW  M3
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
240 中古車掲載台数 45
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    248.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD ロングレンジ デュアルモーターAWD ロングレンジ ワンオーナー マットブラックラッピング ブラックレザーシート 純正19インチAW 純正ナビ F・Rシートヒーター S・Bカメラ オートパイロット パノラミックルーフ

    本体価格
    476万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ レザーシート 純正15インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW カードキー Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • テスラ モデル3 RWD 1オーナー ガラスルーフ 白レザーシート レザーステアリング 全席シートヒーター パワーシート パワートランク オートパイロット ナビ ETC サイド・バックカメラ コーナーセンサー フロアマット

    本体価格
    259万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 正規ディーラー車/オートパイロット/ガラスルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC2.0/電格ミラー/専用純正20インチAW

    本体価格
    267万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ リアサイドモニター 黒革パワーシート シートヒーター パノラマガラスルーフ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    208万円

  • テスラ モデル3 レザーシート 純正15.4インチナビ レザーシート パワーバックドア バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 SMGII 右ハンドル フルノーマル サンルーフレス

    本体価格
    340万円

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    725万円

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    778万円

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    本体価格
    399.8万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    530万円

関東
91
270.5万円
関西
54
268.9万円
東海
48
291.8万円
北海道
1
618万円
九州
33
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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モデル3とM3のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   BMW  M3
--- 新車時価格 996万円1263万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
--- 排気量(cc) 3999
--- 最高出力(馬力) 420
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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