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モデル3とM8を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   BMW  M8
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
233 中古車掲載台数 8
  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD /1オーナー/禁煙車/保証付/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 RWD LEDヘッドライト/フロント・サイド・バックカメラ/ガラスルーフ/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/18インチフォトンAW/シートヒーター/ホワイトレザーシート

    本体価格
    450万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ EAP装着車両 ハードウェア4 リアモニター

    本体価格
    438.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 正規ディーラー車 ワンオーナー AMD Ryzen搭載 ブラックレザーシート シートヒーター パノラマガラスルーフ ETC2.0

    本体価格
    277.2万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 法人ワンオーナー ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチc LEDライト オートハイビーム ワイヤレス充電器

    本体価格
    239万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー・ホワイトレザーシート・ガラスルーフ・全方位カメラ・オートパイロット・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・純正19インチアルミ・ETC・LEDヘッドライト・ハンドルスイッチ

    本体価格
    254.8万円

  • テスラ モデル3 ハイランド ロングレンジ AWD 白内装 ETC オートパイロット シートベンチレーション アンビエントライト

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 黒革シート 360°カメラ パワートランク Bluetooth パノラマガラスルーフ 純正19インチアルミ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ペアガラス 4WD ETC カードキー

    本体価格
    227.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ SOH 93.7(バッテリー健全性) 白内装・ワンオーナー・保証継承・上海モデ

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 AWD  ロングレンジ  テスラエナジー認定店 黒内装  FSD付 テスラ専門店

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1668万円

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    938万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
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    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    1668万円

関東
90
270万円
関西
50
269.4万円
東海
47
293万円
北海道
1
618万円
九州
32
296.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
2
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テスラ  モデル3   BMW  M8
--- 新車時価格 2230万円2748.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
--- 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 600~625
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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