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モデル3とブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   シボレー  ブレイザー
VS
165万円620万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 178万円548万円
ブレイザーの相場表を見る
186 中古車掲載台数 5
  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ(ZAA-3L23) AWD 純正ナビ/フロント・バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ヨークステアリングハンドル/電動リアゲート/ETC/パワーシート

    本体価格
    239.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 

    本体価格
    321.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス CS認定4.5点/1オーナー/フル充電460Km/純正AW+タイヤ有/パノラマガラスルーフ/ブラックレザーシート/360°カメラ/Bluetooth/純正ナビ/4WD/20インチAW/シートヒーター/ETC

    本体価格
    218万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
    275万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD ロングレンジ ワンオーナー サテンブラックラッピング プロジェクションライト ブラックレザーシート 純正18インチAW オートパイロット パノラミックルーフ 二列目モニター F・Rシートヒーター S・Bカメラ 4WD

    本体価格
    459万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/オートパイロット/ブラックレザーシート/19インチノバホイール/エアシート&シートヒーター/サイド&バックカメラ/カードキー/EV/電気自動車

    本体価格
    480万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WDオートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    254万円

  • テスラ モデル3 RWD ハイランド ハードウェア4 ベンチレーション アンビエントライト パノラマガラスルーフ パワートランク オートパイロット

    本体価格
    393.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル オートパイロット 黒革シート パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター パワートランク ペアガラス ヒートポンプ カードキー ETC2.0 LEDライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    202.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
83
281.3万円
関西
34
284万円
東海
35
315.1万円
北海道
0
---
九州
21
327.1万円
東北
1
205.5万円
北陸・甲信越
5
320.2万円
中国
7
295.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
363万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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モデル3とブレイザーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   シボレー  ブレイザー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2500~3600
--- 最高出力(馬力) ---
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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