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モデル3とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 2338万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
264 中古車掲載台数 22
  • テスラ モデル3 パフォーマンス 

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー 19インチAW ホワイトインテリア シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 後席ヒーター パノラマガラスルーフ デュアルディスプレイ ヴィーガンレザー アンビエントライト 航続距離766Km

    本体価格
    538万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ(ZAA-3L23) AWD 純正ナビ/フロント・バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ヨークステアリングハンドル/電動リアゲート/ETC/パワーシート

    本体価格
    239.9万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード パノラマルーフ・オートパイロット

    本体価格
    297.1万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ クルーズコントロール オートパイロット シートヒーター バックカメラ Bluetooth パワーシート 純正AW LEDヘッドライト リアフォグライト

    本体価格
    245万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・ブラックインテリア・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・OP19インチノバホイール・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット パノラマルーフ 19インチアルミホイール

    本体価格
    328.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 

    本体価格
    275万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒革/前後シートH/ステアリングH/19inAW

    本体価格
    329万円

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ ベースグレード カーボンファイバーLEDステアリング カーボンブレーキ F1リフティング レッドキャリパー スクーデリアフェラーリシールド バックカメラ ブリリアントマフラー 可変マフラー コーンズ記録簿 ドラレコ

    本体価格
    2830万円

関東
97
273.7万円
関西
68
270.8万円
東海
44
285.5万円
北海道
1
618万円
九州
35
276.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
3
3045万円
東海
6
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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モデル3とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フェラーリ  F12ベルリネッタ
--- 新車時価格 3590万円3730万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
--- 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 740
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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