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モデル3と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フィアット  500eオープン
VS
157.9万円618万円
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中古車相場 229.8万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
253 中古車掲載台数 23
  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット ガラスルーフ 白革 20AW

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ ウルトラレッド

    本体価格
    304.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス /禁煙車/保証付/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー

    本体価格
    262.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット ETC Bカメラ AW付

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ FSD付き/ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    235万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ブラックインテリア・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正アルミ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートパイロット・デュアルモーター

    本体価格
    272.9万円

  • テスラ モデル3 RWD FSDケイパビリティ ワンオーナー プレミアムスピーカー Ryzen ステア&シートヒーター ETC

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミホイール/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーシート/

    本体価格
    241万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 満電走行398KM ガラスルーフ  純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト サイドカメラ バックカメラ ETC 19インチノバホイール バッテリー保証

    本体価格
    209.7万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装 オートパイロット AWD 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ホワイトレザーシート&シートヒーター・メーカーナビゲーションシステム・バックカメラ付き

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    235万円

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    本体価格
    339万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    553.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 保証継承付 ナビTVカメラ 白革 純ドラレコ

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    本体価格
    309.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

関東
96
280.6万円
関西
62
272万円
東海
40
289万円
北海道
1
618万円
九州
30
295.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
265.9万円
中国
8
287.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
408.3万円
関西
5
322.8万円
東海
6
304.2万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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モデル3と500eオープンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フィアット  500eオープン
--- 新車時価格 495万円603万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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