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モデル3とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とビークロスの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   いすゞ  ビークロス
VS
148.8万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 6
  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス AWD ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム パフォーマンスブレーキ/リアカーボンスポイラー オートパイロット 15インチディスプレイ シート&ステアリングヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    399万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 黒革/ガラスルーフ/オートパイロット/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ETC/パワーシート/ステアリングヒーター/

    本体価格
    249万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ クルーズコントロール オートパイロット シートヒーター バックカメラ Bluetooth パワーシート 純正AW LEDヘッドライト リアフォグライト

    本体価格
    245万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD CS認定6A ワンオーナー 19AW 白インテリア シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 後席ヒーター パノラマガラスルーフ デュアルディスプレイ ヴィーガンレザー アンビエントライト 航続距離766Km

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/オートパイロロット/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/LEDヘッド/ホワイトレザーシート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.3万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    256.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 業販可・満充電413キロ・Ryzen搭載・ブラックインテリア・ドライビングビジュアライゼーション・大型15インチタッチスクリーン・パノラマガラスルーフ・オートパイロット・360°カメラ・LED・シートヒータ

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 限定保証付き ナビ バック・サイドカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    254万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ レザーシート 純正15インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW カードキー Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • テスラ モデル3 AWD  ロングレンジ  テスラエナジー認定店 ライゼン 黒内装 ヨークハンドル 断熱フィルム施工済 禁煙車 テスラ専門店

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    500万円

関東
100
274.3万円
関西
59
264.9万円
東海
48
285万円
北海道
1
618万円
九州
34
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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モデル3とビークロスのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   いすゞ  ビークロス
--- 新車時価格 295万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
--- 排気量(cc) 3165
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

---
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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