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モデル3とXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ジャガー  Xタイプエステート
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
169 中古車掲載台数 2
  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ ブラックレザー オートパイロット フロントサイドカメラ 全席シートヒーターLEDオートハイビーム ガラスルーフ パワーバックドア 前後障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    344万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ガラスルーフ Intel Atomプロセッサ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    236.1万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット・ホワイトレザー・パワートランク・ガラスルーフ・シートヒーター・上海製造・Intel Atom・18インチAW/Uncompromising style and performance Tesla Model 3 Standard Range Plus now in stock.

    本体価格
    232万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマルーフ黒レザーシート電動RゲートオートパイロットETC

    本体価格
    225.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

    本体価格
    289.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パワーフランクトランク オートパイロット

    本体価格
    339.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 上海モデル 4WD オートパイロット ヒートポンプ  全周囲カメラ 黒革シート ペアガラス ガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    307.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 満電走行397KM オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 純正ホイール ガラスルーフ R7年6月テスラ点検整備記録簿付

    本体価格
    239.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年10月 4WD オートパイロット

    本体価格
    288.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 法人ワンオーナー ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチ 禁煙車 LEDライト オートハイビーム ワイヤレス充電器

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
65
288.3万円
関西
45
289.3万円
東海
32
310.8万円
北海道
1
618万円
九州
10
321.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
296.1万円
中国
8
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3とXタイプエステートのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ジャガー  Xタイプエステート
--- 新車時価格 423万円545万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
--- 排気量(cc) 2096~2494
--- 最高出力(馬力) 159~198
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

---
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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