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モデル3とプレセアを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とプレセアの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  プレセア
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
271 中古車掲載台数 2
  • テスラ モデル3 ベースグレード 上海モデル/RYZEN搭載/ワンオーナー/オートパイロット/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/電動リアゲート/純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    284.3万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 ZAA-3L13T 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブ クルーズコントロール 先進運転支援システム(ADAS ガラスルーフ パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ レザーシート 純正15インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW カードキー Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ /禁煙車/保証付/黒革/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー/ブラインドスポットカメラ/

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWDパフォーマンス 禁煙車/パノラマルーフ/純正20インチAW/ブラックレザーシート/FSD(フルセルフドライビング)/オートパイロット/ETC/レッドキャリパー/シートヒーター/360°バックカメラ/

    本体価格
    324万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ホワイトインテリア 15インチスクリーンナビ 19インチアルミ サイド・バックカメラ ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/純正充電ケーブル付/オートパイロット

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 RWD 業販可・黒革・純正OP19インチノバホイール・大型ディスプレイナビ・パノラマガラスルーフ・純正アルミ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・カードキー・

    本体価格
    413.9万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット 新車保証継承 スペアキー付 OP19インチ純正ホイール OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター後席モニター  Netflix Youtube ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    384万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen/マットホワイトPPF/専用TSW20インチ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
97
274.8万円
関西
68
264.5万円
東海
49
294.1万円
北海道
1
618万円
九州
37
281.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
282.6万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   日産  プレセア
--- 新車時価格 133.6万円206万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

---
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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