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モデル3とe-208を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   プジョー  e-208
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 129.9万円499万円
e-208の相場表を見る
215 中古車掲載台数 61
  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ 白レザーパワーシート シートヒーター 電動リアゲート サイドリアカメラ パノラマガラスルーフ 障害物センサー ETC

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2021y 正規ディーラー車 オートパイロット バッテリー保証 ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    229.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ ETC シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ Sカメラ Bカメラ パワートランク オートパイロット

    本体価格
    280.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ iDEALエアサス SSR 19inch

    本体価格
    1150万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・オートパイロット・サイドカメラ・バックカメラ・パワーシート・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・電子シフト・ETC

    本体価格
    244.8万円

  • テスラ モデル3 RWD ヨークハンドル/黒革/純正ナビ/パノラマガラスルーフ/電動リアゲート/オートパイロット/ベンチレーションシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021y ワンオーナー バッテリー保証 オートパイロット ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ [ZAA-3L23]REGNO/黒革/メーカー保証

    本体価格
    259万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 上海モデル パノラマガラスルーフ ホワイトレザー シートヒーター オートパイロット 純正ナビ サイド・バックカメラ 純正19AW ATゲート テスラ純正ケーブル チャデモ付き

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー/レザーステアリング/疲労検知システム/

    本体価格
    252万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフレザーシート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/革ステアリング

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーンキープアシスト

    本体価格
    314万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証 EV・バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承車両/禁煙車/純正17インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    308万円

  • プジョー e-208 GT サンルーフ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • プジョー e-208 GT 後期型シフトセレクター カープレイ

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT フルLEDライト ハーフレザー 3Dメーター

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT /登録済未使用車/5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    358万円

関東
79
289万円
関西
58
284.3万円
東海
38
304万円
北海道
1
618万円
九州
18
292.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
270.4万円
関西
12
227.8万円
東海
10
252万円
北海道
2
258万円
九州
2
340.6万円
東北
5
280.4万円
北陸・甲信越
5
271.2万円
中国
5
260.2万円
四国
0
---

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モデル3とe-208のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   プジョー  e-208
--- 新車時価格 389.9万円512.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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