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モデル3とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
214 中古車掲載台数 9
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R9年6月 4WD オートパイロット ETC

    本体価格
    309.8万円

  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート サイドリアカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    208万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ・パフォーマンス 黒内装18インチアルミ 社外パワートランク ワンオーナー オートパイロット ガラスルーフ バックカメラ ナビ 禁煙車 4WD LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ ガラスルーフ レザーシート 純正19インチAW LEDヘッドライト オートパイロット パワーバックドアETC BSカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パワーフランクトランク オートパイロット

    本体価格
    339.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートトランク Bluetooth 純正19インチアルミ カードキー ETC LEDライト クルコン ヒートポンプ

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年10月 4WD オートパイロット

    本体価格
    288.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD Ryzen フルセルフドライビング ETC 黒革 シートヒーター Pガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス フルセルフドライビング搭載 ワンオーナー 禁煙車 弊社買取車  ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト 18インチAW パワーシート 黒ヴィーガンレザーシート ETC

    本体価格
    228.8万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

関東
81
287.1万円
関西
57
280.1万円
東海
37
315.1万円
北海道
1
618万円
九州
19
291.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
6
290.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
--- 新車時価格 119.8万円135.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 48~64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

---
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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