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モデル3とSW2を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   サターン  SW2
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
271 中古車掲載台数 1
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークハンドル 全席シートヒーター ドライブアシスト アダプティブLEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    215万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 360°カメラ 黒革シート パノラマガラスルーフ パワートランク 15.4インチセンターディスプレイ 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    157.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装・ワンオーナー・保証継承・上海モデ

    本体価格
    309万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ ブラックレザー

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2021年式・上海製造・18インチアルミ・ガラスルーフ・バックモニター

    本体価格
    239.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート オートトランク パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー Bluetooth

    本体価格
    244.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 上海モデル/オートパイロット/ガラスルーフ/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/電動ゲート/パワーシート/シートヒーター/純正20インチアルミホイール/LEDヘッド/オートエアコン

    本体価格
    280.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/オートパイロット/トラフィックウェア・クルーズコントロール/オートステアリング/CHAdeMO電源プラグ/19インチAW/スマートキー/カードキー/パノラマルーフ/ブラインドスポットカメラ/シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミホイール/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーシート/

    本体価格
    236万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/オートパイロット/ブラックレザーシート/19インチノバホイール/エアシート&シートヒーター/サイド&バックカメラ/カードキー/EV/電気自動車

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
98
276.2万円
関西
71
262万円
東海
49
290.6万円
北海道
1
618万円
九州
36
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
278.6万円
中国
7
288.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
19.9万円

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テスラ  モデル3   サターン  SW2
--- 新車時価格 168万円199.5万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
--- 排気量(cc) 1901
--- 最高出力(馬力) 124~126
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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