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モデル3とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
236 中古車掲載台数 7
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD 黒内装 18インチAW オートパイロット ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 純正ナビ パフォーマンス19インチAW ガラスルーフ LEDヘッドライト パワーシート バックカメラ サイドカメラ シートヒーター ハンドルヒータ ETC

    本体価格
    198万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ホワイトインテリア 15インチスクリーンナビ 19インチアルミ サイド・バックカメラ ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 満充電504km・上海モデル・純正19アルミ・純正ナビ・BT機能・全周カメラ・パワートランク・オートパイロット・ETC・LEDヘッドライト・フォグライト・カードキー・盗難防止・革パワーシート・全席シートヒーター

    本体価格
    232.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークステアリング ガラスルーフ オートパイロット オートパイロット シートヒーター パワーシート ブラックレザーシート バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 限定保証付き ナビ バック・サイドカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    233.5万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行モデル メーカー保証継承対象車 ホワイトレザーパワーシート&シートヒーター  センターディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen ドラレコ ダッシュカム ETC シート&ステアヒーター 黒革

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD ステア&シートヒーター ETC プレミアムオーディオ純正ドラレコ 充電ケーブル 黒革

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスルーフ/オートパイロット/メーカーナビ/バックガイドモニター/サイドモニター/ダッシュカム/ETC/ワイヤレス充電/レザーステアリング/ステアヒーター/

    本体価格
    319.5万円

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    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    179万円

関東
89
268.9万円
関西
55
267.5万円
東海
46
281.3万円
北海道
1
618万円
九州
32
293.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.9万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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