| ＴＶＲ グリフィス | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
792万円
グリフィスの相場表を見る |
中古車相場 |
229.9万円～581.7万円
500eオープンの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ＴＶＲ グリフィス | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| 780万円 | 新車時価格 | 495万円～603万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3892×0×1205 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
| 4997 | 排気量(cc) | --- |
| 325 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
前衛的スタイリングのスポーツカー TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2＋2（といってもほとんど座れない）サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4) |
解説 |
フィアット初の電気自動車 日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離（WLTCモード）が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。（2022.6） |
グリフィスと500eオープンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グリフィスと500eオープンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグリフィスの中古車は1台、500eオープンの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
