ジャガー Fタイプ | TVR タモーラ | |
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VS | ||
550万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ジャガー Fタイプ | TVR タモーラ | |
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950万円~1250万円 | 新車時価格 | 690万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4470×1925×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 3925×0×1204 |
2994~4999 | 排気量(cc) | 3605 |
340~495 | 最高出力(馬力) | 350 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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50年ぶりに復活したジャガースポーツ ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5) |
解説 |
TVRのエントリーモデル 伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4) |
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