日産 マーチBOX | TVR タモーラ | |
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 マーチBOX | TVR タモーラ | |
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126.5万円~141.8万円 | 新車時価格 | 690万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3925×0×1204 |
997~1348 | 排気量(cc) | 3605 |
60~85 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
16~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
解説 |
TVRのエントリーモデル 伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4) |
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