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A1スポーツバックとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとコンドルの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   UDトラックス  コンドル
VS
47.2万円379.9万円
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中古車相場 120万円1085万円
コンドルの相場表を見る
251 中古車掲載台数 103
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    279.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced ナビ TV アシスタンスパッケージ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューパッケージ 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン フルセグ ACC スマホIF Rカメラ WC 認中車

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン SラインインテリアプラスPKG ACC

    本体価格
    251.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン アシスタンス コンビニエンス 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    285.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正オーディオ HID 純正アルミ

    本体価格
    74万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車 点検記録簿 スマートキー2個

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    311万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 平 セルフクレーン 3段 ラジコン ユニック 積載2.3t ターボ エアコン

    本体価格
    341万円

  • UDトラックス コンドル タダノ 4段クレ-ン フックイン ラジコン付 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3.0ディーゼルT 平ボディ PG PS PW AT アーム式パワーゲート 積載2000kg

    本体価格
    169万円

  • UDトラックス コンドル 増トンセルフクレーン 4段ラジコンウインチ・積載5800Kg

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    420万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 増トン ワイド アコーディオン 跳上ゲート 管理番号C36761

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 日新工業2台積 積載 ラジコン ETC 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 積載2500Kg-3段ラジコン・ハイアウト アルミブロック・ウインチ付き

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 7.68DT 増トン 9.5トン 3軸2デフ ウイング

    本体価格
    167万円

関東
91
188.8万円
関西
35
205.7万円
東海
42
181.4万円
北海道
5
270万円
九州
20
127.7万円
東北
10
118.3万円
北陸・甲信越
23
175.8万円
中国
13
218.6万円
四国
12
151.7万円
地域別台数
関東
16
311.7万円
関西
16
320.5万円
東海
16
258.5万円
北海道
26
401.7万円
九州
19
334.4万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
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A1スポーツバックとコンドルのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   UDトラックス  コンドル
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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