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コンドルとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
110万円1085万円
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中古車相場 1998万円3586万円
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97 中古車掲載台数 25
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    398万円

  • UDトラックス コンドル 積載3900kg-ロング平 ベッド付きキャビン

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  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 4段クレーン 積載5400K PS・PW

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル ユニック4段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

  • UDトラックス コンドル 6トン平ボディー 左電動格納ミラー.車検1年実施

    本体価格
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    2300万円

関東
23
309.6万円
関西
10
298.9万円
東海
7
329.9万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
347.9万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
2290.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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コンドルとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円3608万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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