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コンドルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
110万円1085万円
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中古車相場 2750万円3480万円
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98 中古車掲載台数 25
  • UDトラックス コンドル 積載3900kg-ロング平 ベッド付きキャビン

    本体価格
    198万円

  • UDトラックス コンドル 4トンダンプ 新品コボレーン幕 電動コボレーン

    本体価格
    389.8万円

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 新明和製アームロール 増トン 最大積載7500kg ツインホイスト 車検あり 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    439.1万円

  • UDトラックス コンドル ヤハタ産業製アルミブロック平ボディ 積載8100kg 増トン 280馬力 リターダー 荷台寸法(長620×幅226×高31) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    252.1万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車/塵芥車 プレス式 5t 10 

    本体価格
    561万円

  • UDトラックス コンドル 24-218 2t 標準ロング 3段クレーン ラジコン付 タダノ製 ZE263HR 3ペダル アルミボディ 床鉄板張 ETC 積載2000kg ボディ内寸長355幅180cm 2.63t吊り

    本体価格
    309万円

  • UDトラックス コンドル 4.7Dターボ 平ボディ ベッド付 荷台長さ6200幅2120 積載3.8t

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 新明和製 ツインホイスト リアジャッキ 外装仕上済 最大積載量3850kg ミラーヒーター 6速マニュアル 日野自動車製エンジン J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル ミニ10輪ログリフト付木材運搬車 スタンション4本 アオリ無 車検整備付 280馬力 全塗装仕上

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3210万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT OP811man フルプロテクションフィルム

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 全OP写真あり/カーボンDゾーン/ビアンコアヴス/赤革/マグネライドMサス/Eビユーリヤミラー/フルEシート/ドラレコ/GPSレーダー/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    応談

関東
23
309.6万円
関西
10
298.9万円
東海
8
320.3万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
347.9万円
東北
3
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
14
3128.8万円
関西
5
3140.8万円
東海
3
3099万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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