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アコードクーペとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードクーペ   フェラーリ  F12tdf
VS
90万円165万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 2
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 ホンダオブアメリカ アコードクーペ V6 内外ベージュ サンルーフ リアウインドゴールドフィルム施工 車高調 アルミ CL7純正マフラー装備

    本体価格
    116.8万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX 

    本体価格
    90万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
3
155.3万円
関西
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165万円
東海
0
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北海道
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116.8万円
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東北
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北陸・甲信越
1
129万円
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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米国ホンダ  アコードクーペ   フェラーリ  F12tdf
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
2400~3500 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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