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ミニとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 138万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
302 中古車掲載台数 5
  • ローバー ミニ クーパー1.3 ウッドシフトノブ/メッキドアハンドル

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    230万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジサーフブルー

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 最終モデル

    本体価格
    355万円

  • ローバー ミニ クーパー 1オーナー 後期SRS付 右H&4AT 歴代記録簿16枚 ローバージャパン正規D車 純正クーラー 専用ダブルピンストライプ/ホワイトルーフ&ミラー/2灯フロントフォグ/12AW/ウォールナットウッドP/ベージュ×ブラック本革内装

    本体価格
    344.9万円

  • ローバー ミニ ポールスミス ETC・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ タータン エアコン オートマ 

    本体価格
    115万円

  • ローバー ミニ メイフェア ワンオーナー走行27000km D記録簿 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションオーバーホール済み/水回り交換済み

    本体価格
    229万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジコレクション 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 HFPフロントリップ BANZAISPORTSマフラーサンルーフ・ベージュレザーシート車高調

    本体価格
    138.8万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    138万円

関東
123
220.5万円
関西
55
276.4万円
東海
32
216.5万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
14
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   米国ホンダ  アコードクーペ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) 2400~3500
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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