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GR86とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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GR86とオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   米国ホンダ  オデッセイ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
495 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC BSM 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター LED フォグランプ パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT GRフルエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT HKS車高調 社外エアロ ENKEI18AW

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー フジツボマフラー Grazio Fアンダースポイラー GROWトランクスポイラー SARDダンパー カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オナ GRキャリパー VOLK 車高調 フジツボマフラー レカロフルバケシート TRDパフォーマンスダンパー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW  シートヒータート プッシュボタンスタート スマートキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング サンルーフ/黒革/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/社外サイドステップ/社外ナビTV/Bカメラ/ETC/18インチAW/メモリー付きパワーシート/

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    214万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EXL レザーシート サンルーフ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    238万円

関東
174
333.8万円
関西
74
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GR86とオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   米国ホンダ  オデッセイ
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 3500
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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