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FXとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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FXとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

米国インフィニティ  FX   シボレー  S-10ブレイザー
VS
85万円275万円
FXの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 1
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 2012年DXツーリングパッケージAWD 新車並行 社外22インチホイール 冷温風カワシート サンルーフ アラウンドビューモニター Bluetooth パワーバックドア ETC BOSE 社外22インチホイール有

    本体価格
    275万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 ワンオーナー サンルーフ アラウンドビューモニター メーターマイル表記 左ハンドル BOSEサウンドシステム

    本体価格
    215万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 社外ナビ フルセグ バックモニター シートヒーター パワーシート ルーフレール HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    85万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ベージュ内装 360度カメラ サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション  純正OPトランクバケット

    本体価格
    110万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 左ハンドル ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン パワーシート サンルーフ ナビ GTR純正アルミ(リア用) 車高調 社外マフラー スマートキー  シートエアコン Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 左ハンドル ツインモニター サンルーフ

    本体価格
    120.8万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
9
168.9万円
関西
0
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東海
4
167.8万円
北海道
1
120.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
133万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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FXとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  FX   シボレー  S-10ブレイザー
--- 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
3500~5000 排気量(cc) 4295
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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