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FXとタイフーンを比較！ - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  FX   ＧＭＣ  タイフーン
VS
65万円～299万円
FXの相場表を見る 		中古車相場 430万円～460万円
タイフーンの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 2台
  • 米国インフィニティ　FX　35 4WD　本革シート　BOSEサウンドシステム　バックカメラ　ETC　シートヒーター　サンルーフ　スマートキー　オーバーヘッドコマンダー　クルーズコントロール　CD　DVD　MTモード　スペアタイヤ　純正アルミ　ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 米国インフィニティ　FX　35　本革シート　パドルシフト　社外ナビ　フルセグTV　BOSEサウンドシステム　バックカメラ　ETC　シートエアコン　シートヒーター　Bluetooth　サンルーフ　スマートキー　ルーフレールクロスバー　フォグランプ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ　FX　35　20インチアルミ　ルーフレール　クルコン　ドラレコ　ナビ　TV　バックカメラ　本革シート　BOSEオーディオ　ETC　パワーシート　シートヒーター　デイライト　CD　DVD　サンルーフ　キーレス　Bluetooth　Fフォグ

    本体価格
    89万円

  • 米国インフィニティ　FX　35 3.5 V6　

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ　FX　50 4WD　本革シート　パドルシフト　HIDヘッドランプ　シートエアコン・ヒーター　オットマンシート　BOSEサウンド　アラウンドビューモニター　アルパインナビ　TV　CD　DVD　Bluetooth　AppleCARPlay　ETC2.0　サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • 米国インフィニティ　FX　35 4WD　本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ　FX　35 4WD　左ハンドル　ディスプレイオーディオ　バックカメラ　クルコン　パワーシート　サンルーフ　ナビ　GTR純正アルミ(リア用)　車高調　社外マフラー　スマートキー　　シートエアコン　Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • 米国インフィニティ　FX　35 4WD　本革シート　アンドロイドナビ　バックカメラ　サンルーフ　クルーズコントロール　ETC　シートヒーター　パワーシート　BOSEサウンド　牽引装置　フォグランプ　スペアタイヤ　アルミペダル　V6エンジン

    本体価格
    65万円

  • 米国インフィニティ　FX　37 4WD　インパルフロントバンパー　アラウンドビューモニター　本革シート　社外ナビ　フルセグTV　CD　Bluetooth　サンルーフ　スマートキー　シートヒーター　クルーズコントロール　パワーバックドア　BOSEオーディオ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ　FX　35 4WD　本革シート　BOSEサウンドシステム　アラウンドビューモニター　ETC　シートヒーター　サンルーフ　ルーフレール　インダッシュナビ　フルセグTV　CD　DVD　Bluetooth　フルエアロ　純正アルミ　フォグランプ

    本体価格
    229万円

 ピックアップ中古車
  • ＧＭＣ　タイフーン　　youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

  • ＧＭＣ　タイフーン　1オナ　フルオリジナル　34ナンバー過去ドキュメント有　1STオーナーアメリカ在住時購入　帰国時日本持込　アメリカ内メンテドキュメント有　サバイバルコンディション　レアタイフーン

    本体価格
    430万円
関東
10台
173.2万円
関西
0台
---
東海
4台
152万円
北海道
1台
133.8万円
九州
1台
98万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
 地域別台数
関東
1台
430万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
460万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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米国インフィニティ  FX   ＧＭＣ  タイフーン
--- 新車時価格 ---
クロカン・ＳＵＶ ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3500～5000 排気量(cc) ---
--- 最高出力（馬力） ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

--- 		解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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